1.安裝方便性與裝配工藝可行性的考慮

(1)線束的插件應(yīng)布置在手可觸摸的位置，或者簡(jiǎn)單拆卸一些車(chē)身零件后，可以觸摸插件。對(duì)于只能用一只手插拔的插件，另一端插件應(yīng)固定在車(chē)身上。

(2)考慮線束和插件的過(guò)孔空間、過(guò)孔的密封和插件的固定，以滿(mǎn)足實(shí)際情況下穿線和插件操作的便利性和高效性；如儀器、音響、空調(diào)面板等維護(hù)率較高的電氣設(shè)備或開(kāi)關(guān)，后端線束預(yù)留到易于插拔的長(zhǎng)度。

(3)不在附近位置布置相同型號(hào)和顏色的插件，做好各插件的區(qū)分，避免裝配過(guò)程中出現(xiàn)誤插，損壞線束和電器。

2.考慮線束的固定和保護(hù)。

(1)根據(jù)線束的方向和車(chē)身的具體形狀，合理設(shè)置固定點(diǎn)，兩個(gè)固定點(diǎn)之間的距離上兩個(gè)固定點(diǎn)之間的距離一般不大于300mm；一個(gè)固定點(diǎn)可以布置在鈍角拐點(diǎn)；直角拐點(diǎn)應(yīng)布置兩個(gè)固定點(diǎn)；避免線束中的銳角拐點(diǎn)。

(2)根據(jù)線束的方向和尺寸，合理選擇固定扣，并標(biāo)明其位置。在固定扣的安裝方向上，必須有足夠的空間來(lái)方便扣的安裝和拆卸。

(3)在與其他線束和電氣設(shè)備連接的插件位置，在插件前不超過(guò)120毫米的合適位置增加固定點(diǎn)，以減少插件中端子的振動(dòng)。在主線束的分支處增加固定點(diǎn)，固定點(diǎn)距支點(diǎn)不超過(guò)100毫米。

(4)為了保持線束與周?chē)拈g隙，有些位置需要使用硬管或夾板，以確保線束不變形。為確保線束的方向性，部分位置應(yīng)使用帶定位的卡扣。

(5)插件較多時(shí)，應(yīng)充分考慮其固定位置，必要時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)線束槽和線束支架，線束泄漏與車(chē)身摩擦部分應(yīng)用波紋管保護(hù)。

(6)不直接接觸車(chē)身銳邊，增加保護(hù)，避免車(chē)身銳邊損壞線束外絕緣層，固定振動(dòng)或運(yùn)動(dòng)件連接的插件，避免在線束上傳遞振動(dòng)。

3.避免干涉周?chē)考?/span>

(1)線束布置應(yīng)沿邊、沿槽(車(chē)身設(shè)計(jì)的走線槽)，避免線束直接承受壓力。與管道間隙均勻，與周?chē)c周?chē)考g的間隙合理；例如，座椅應(yīng)考慮通過(guò)線束的間隙是否足夠，是否與其他部件摩擦。

(2)安裝在振動(dòng)或運(yùn)動(dòng)部件上時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，相關(guān)線束必須有足夠的長(zhǎng)度。預(yù)留長(zhǎng)度根據(jù)部件的振動(dòng)幅度和運(yùn)動(dòng)部件的最大運(yùn)動(dòng)行程確定。確保預(yù)留長(zhǎng)度不會(huì)在線束上傳遞振動(dòng)，也不會(huì)使線束承受拉力。

(3)與運(yùn)動(dòng)部件的間隙應(yīng)根據(jù)需要確定，如刮水電機(jī)連桿的間隙、皮帶、風(fēng)扇、齒輪、凸輪等。一般要求大于25毫米，換擋機(jī)構(gòu)在布置時(shí)應(yīng)充分考慮是否與線束有干涉。

4.避免高溫區(qū)域和管道。

(1)避免線束布置離高溫區(qū)太近。如果無(wú)法避免，應(yīng)增加隔熱罩保護(hù)線束(至少80毫米)。對(duì)于沒(méi)有隔熱罩的線束，間距至少為160毫米，如排氣系統(tǒng)、EGR和增壓系統(tǒng)及其相關(guān)閥門(mén)等高溫部件。但線束距排氣消聲器高溫區(qū)至少200mm，距排氣歧管至少30mm。

(2)不與燃油管道和制動(dòng)管道使用相同的固定點(diǎn)，不與燃油管道和制動(dòng)管道交叉或接觸。

(3)線束的布置還需要考慮周?chē)钠渌艿?，如水管、真空管等，不要與這些管道接觸干涉。

5.考慮線束布置的過(guò)孔。

(1)在設(shè)計(jì)初期，應(yīng)考慮過(guò)孔的位置和結(jié)構(gòu)形狀，以及該位置與其他零件的相對(duì)位置關(guān)系。

(2)如果線束從駕駛室內(nèi)到室外通過(guò)鈑金孔，外線束必須低于過(guò)線孔，以免線束上的液體進(jìn)入室內(nèi)。

(3)四門(mén)線束與駕駛艙線束連接時(shí)，車(chē)門(mén)上的過(guò)線孔應(yīng)低于車(chē)身側(cè)圍上的過(guò)線孔。

(4)線束上橡膠零件的可靠性必須得到保證。線束過(guò)孔膠套必須安裝可靠，正常使用情況下，膠套不脫離安裝位置。

6.考慮防止電磁干擾。

(1)避開(kāi)零件的電磁干擾源，將一些信號(hào)線布置在盡可能遠(yuǎn)離干擾源、揚(yáng)聲器、電機(jī)等的位置。

(2)傳感器信號(hào)電源線應(yīng)避開(kāi)大電流部件的電源線，間隔應(yīng)大于300毫米。

(3)一些關(guān)鍵系統(tǒng)和重要系統(tǒng)的搭鐵線分別布置在一個(gè)位置，以避免其他搭鐵線的干擾。

7.美觀。

(1)線束布置要順其自然，走向不牽強(qiáng)，機(jī)艙線束可以放置在橫梁下方，不放置在上方；可以放置在內(nèi)放在外側(cè)。

(2)線束的方向應(yīng)與附件的方向一致。在投影方向上，應(yīng)以橫平豎直的棋盤(pán)式排列，線束應(yīng)盡量避免斜向布置。

(3)線束布置應(yīng)顏色協(xié)調(diào)，尺寸均勻。建議所有機(jī)艙線束都使用深色插件。如果發(fā)動(dòng)機(jī)上方的線束太亂，建議開(kāi)發(fā)整個(gè)線束護(hù)板。

8.其他原則。

(1)插件盡量避免垂直布置，以防塵防水。插件不應(yīng)布置在雨水聚集區(qū)或汽車(chē)外部，必須布置在上述區(qū)域時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施。采用膠塞或膠套，在插件中添加凡士林，避免插件中的水氧化端子表面。

(2)安全性。當(dāng)汽車(chē)碰撞時(shí)，線束不能被擠壓。線束擠壓破裂，內(nèi)部短路瞬間引起火災(zāi)，對(duì)駕駛員和乘客造成二次傷害。

(3)線束布置應(yīng)結(jié)合電氣原理，根據(jù)電氣原理的要求合理設(shè)計(jì)線束方向和出線方向。

(4)線束布置還應(yīng)結(jié)合其二級(jí)供應(yīng)商，如插件、固定件、橡膠件等廠家，通過(guò)雙方溝通，選擇合適的設(shè)計(jì)方案。